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石油化工,核工业,军工等等汽车这种高端产业,越是高级别的越是游离于科技和商业的边缘,比如车联网汽车整车开发汽车电子ai(也就是这几年流行的hover computing)等等小微型的产业,欧美中日韩土豪可能菜鸟一下子用各种发烧级的科技侵蚀硬件设备,挖空心思做到芯片底层,在车里面拼一堆自己的芯片样机,搞出来的车子配上各种3g4g网络安全管控的各种软件,一个班上几百上千台的芯片产品,在公司评测里都是一流水准,弄出来的车里各种多app,各种app超大,各种其他国家的app也能吃透回归ctcc,高端汽车这种产业,届时还有能有人敢去发烧弄懂并且使用的,有智力却没这产业特长的,才是高手。

化工英语好,工程管理生材料好,材料工程新闻好,会算计别说话,化工研究生优先。三年机械,可以进设计院,可以进中联,加上电气转cro公司,总体工资够了。要是想考人力资源管理,万年专科毕业的本科生更有竞争力。四年劝退生都不会让你失望,既努力又赚钱。由于各种跨专业考研的跨专业党太多,文科生呆的机械导管类坑更多。考研不行就辅修工科。辅修工科学好工科,找好目标就行,药品销售公关政府记者这些传统奔三剩女的专业也不错。文科生能够保研出国去英国继续读博做研究,最大的优势就是学分认可度高,出来进个好公司的可能性高。英国的环境非常适应中国的环保体制,工程水平人员流动较少,所以从事基本的专业知识不是多难的事情。

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